Лэнс Стролл вернется к гонкам: что стоит за его участием в GT World Challenge

Лэнс Стролл вернется к гонкам: что стоит за его участием в GT World Challenge

Команда Aston Martin Aramco громко заявила о своем пилоте Лэнсе Стролле, который примет участие в гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup. Он был охарактеризован как гонщик, всегда увлеченный честными соревнованиями. Этот комментарий прозвучал как тонкий намек на неопределенности вокруг нового регламента Формулы-1 на 2026 год, вызывающего мнения о чрезмерной искусственности.

Лэнс Стролл готовится к новому испытанию, ведь он уже 11 апреля выйдет на трассу «Поль Рикар» в рамках первого этапа Endurance Cup. Он выступит за команду Comtoyou Racing на Aston Martin Vantage AMR GT3, разделив авто с Роберто Мери и юным гонщиком Мари Бойя. Соцсети команды подтвердили эту информацию, разместив фото пилотов у машины.

  • Гонка: первый этап GT World Challenge Europe Endurance Cup на «Поль Рикар» 11 апреля.
  • Экипаж: Лэнс Стролл, Роберто Мери и Мари Бойя на Aston Martin Vantage AMR GT3.
  • Опыт выносливости: Стролл уже участвовал в «24 часах Дейтоны» в 2016 и 2018 годах с лучшим результатом — 5-е место в общем зачете.
  • Почему GT3 важен сейчас: регламент Ф1 и сложности Aston Martin

    В контексте текущих изменений в Формуле-1, участие Стролла в гонке вызывает дополнительные вопросы. С новым техническим регламентом 2026 года ожидается переход на 50% электрификации, использование полностью устойчивого топлива и внедрение активной аэродинамики. Эта реформа встретила неоднозначную реакцию как у зрителей, так и у гонщиков. Макс Ферстаппен уже выразил недовольство, сравнив будущую Формулу с «Формулой E на стероидах» и размышляя о своем будущем в чемпионате.

    Параллельно со своими выступлениями, Ферстаппен принял участие в гонке NLS на Нордшляйфе, готовясь к «24 часам Нюрбургринга» в мае. Стролл также был замечен на этих мероприятиях, и его переход в GT3 можно рассматривать как стремление найти себя в новом формате, особенно в свете комментария Aston Martin о «чистых гонках».

    Стролл ранее выражал сожаление, что переход на устойчивое топливо не вернет легкие автомобили с привычным звуком моторов, а это порождает желания гоняться на «зеленом» топливе, сохраняя при этом динамику и атмосферу гонок.

    Тем не менее, у Aston Martin есть серьезные проблемы на более приземленном уровне. Старта сезона с новым партнером Honda был непростым: проблемы с двигателем осложняли начало, и Стролл пока не финишировал. В марте появились вопросы по вибрациям, что привело к опасениям относительно здоровья пилотов. Но команда уже принимает меры для устранения неполадок, надеясь исправить ситуацию в будущем.

    Источник: NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

    Лента новостей